HOT ! ジムニー JA11V 用 強化アクチュエーター　FIRSTWORKS ジムニー 強化アクチュエーター JA11V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ

ジムニー 強化アクチュエーター JA11V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ。楽天市場】【送料無料】強化アクチュエーター スズキ ジムニー JA11V。amr-230-g.jpg。過給圧制御に使用される金属製ウエストゲートアクチュエーターです。楽天市場】【送料無料】強化アクチュエーター スズキ ジムニー JA11V。強化アクチュエーター ジムニー JA11V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ BOOSTERの解説ここが凄い！強化アクチュエーターFIRSTWORKS「ブースター」ノーマルタービンに装着されているアクチュエーターと交換するだけで、ブーストコントローラーやEVC,Eマネを使用することなくブーストアップできます。。ターボの最も手軽なチューニング、改造方法です。まこと80系ノアヴォクシーエスクァイア車高調。装着したままスパナ2本で調整できます。CST1025F サスペンションスプリング 4本セット。微妙な数値もターンバックルで調整可能。は*ん様 Street Ride 車高調 ミラココア外し 軽自動車用。（ブースト値の調整はブーストメーターが必要となります）設定したブースト圧まで圧力を開放しません純正のアクチュエーターはバネの力もダイヤフラムも弱く容量も小さいため、最大ブーストがかかるまでに微妙に開いてしまい圧力が逃げていきます。【200系ハイエース】ビルシュタイン　ショックアブソーバー4本セット　減衰確認済。アクセルを踏んで一気にアクチュエーターに圧力が入ると、純正は弱いのですぐに開いてしまい、ブーストが落ちてしまいます。LA400K 純正サスペンション。ブーストコントローラーでブースト圧を上げても同様に純正アクチュエーターの圧抜けが発生いたします。ハイエースワイド　玄武　アクスルパワーブレス。【強化アクチュエーター】は設定したブースト圧まで圧力を開放しませんので、純正アクチュエーターのような圧抜けがなくなり立ち上がりがよくなります。ハイパコ　スプリング　14kg ID65 自由長204。ブーストコントローラーご使用の方はさらに安定した立ち上がりが得られます。RSR Ti2000 ダウンサス 80ヴォクシー　中古　送料込み！。※IHI製タービン装着車用(HITACHI製タービン装着車には使用不可)車検対応自動車部品定価　18,400円- タイプ: ウエストゲートアクチュエーター- 材質: 金属ご覧いただきありがとうございます。326Powerチャクリキl150l250エッセムーブミラタント326車高調。